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随着世界各国“碳达峰、碳中和”等减排目标的提出，各行业开始进入“减碳”过程。钢花管行业是继电力之后的第二大高碳排放行业，降碳减排压力大。2022年2月7日，国家发改委、工业和信息化部、生态环境部联合发布的《关于促进钢花管行业优质发展的指导意见》提出，2025年前，钢花管行业达到碳排放高峰；到2030年，钢花管行业的碳排放量将比峰值降低30%，减碳已成为悬在钢花管厂家头上的“达摩克利斯之剑”。“双碳”政策的趋势是什么？如何有效应对国家减碳政策已成为钢花管行业企业关注的焦点。

钢花管行业恢复了活力，环境保护和绿色转型是中央政府一直在实施的总体方向政策。在“十三五”期间，钢花管行业开始了供给侧结构性改革。在“十四五”期间，在“双碳”政策的影响下，钢花管行业的重点转向了产能和产能的“双重控制”。同时，钢花管也将从能耗的“双重控制”转向碳排放总量和强度的“双重控制”。从目前的钢花管行业来看，如何实施绿色转型？优化产业布局。各省都在淘汰落后的产能，降低和替代产能。新钢花管厂家基本按照较高标准和较高水平进行钢花管搬迁，远离城市和主要供水区，建立工业园区，根据当地大气环境容量设定容纳标准。

从过去两年钢花管行业的趋势来看，改进工艺流程和优化炉料结构也是实现绿色转型的重要环节。从不同的钢花管生产工艺来看，含烧结的长工艺生产工艺排放量较大，其次是含球团的长工艺生产工艺。在球团矿生产过程中，污染物排放量比烧结矿低50%以上。钢花管短工艺二氧化碳排放量较低，高炉每吨钢花管碳排放量约2.0吨，电弧炉每吨钢花管碳排放量约0.8吨。行业正在增加高炉对球团矿的比例，减少烧结矿的使用，但边际贡献相对有限。目前，我国电炉短工艺炼钢比例不足10%，发达国家比例约50%，世界平均水平约30%，差距较大。因此，提高电炉短工艺炼钢产量比例是解决长工艺炼钢高能耗、高排放问题的关键，也是当前推广的关键方向。

优化能源结构和运输结构也是绿色转型的重要途径。一方面，氢能是消除传统炼钢炼铁工艺碳排放的有效途径，提高绿电比例，降低煤炭比例，积极开发加氢冶炼技术。另一方面，颗粒物在运输、装卸、储存、转移和运输过程中往往存在无组织排放问题。洒水可以减少灰尘，煤棚已成为重要标准，集装箱运输比例也在增加。随着清洁运输比例的增加，各省正在加快中长途运输的“公共铁路”和“公共水”

在“双碳”目标的指导下，我国钢花管行业正在加快绿色低碳转型，这一时期非常关键，需要进一步加强低碳技术的研发和推广，让更多的节能降碳技术，良好的经验进一步推广到更多的行业企业，以提高钢花管行业的整体低碳发展效率。有效缓解了钢花管行业产能过剩和供需失衡，钢花管行业恢复了活力。